昨天，黄浦江头、尾两地的两条超大型公路隧道同时传来好消息:虹梅南路隧道西线的盾构将在7月初抵达闵行工作井，实现奉贤—闵行区间3.4公里隧道的贯通；长江路隧道北线的盾构昨天已到达浦东工作井，实现双线贯通。这两条隧道都是上海“十二五”重大民生工程，分别有望在2015年8月和2015年底具备通车条件。

虹梅南路隧道长约5.26公里，是目前黄浦江底最长、最深的隧道。它将服务于奉贤南桥新城以及闵行新城、紫竹科学园等地区，实现奉贤与中环的无缝对接，缓解S4公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力，打通上海南部的交通命脉。

长江路隧道是黄浦江底最大的越江隧道，采用直径15.43米的泥水平衡盾构，并凭借“1米穿越”刷新了我国盾构法隧道最近距离穿越高架的纪录。隧道设双向六车道，东起港城路双江路，西接长江路郝家港桥以东，在浦西设置一对进出口匝道连接军工路，它将有效缓解外环隧道的交通压力。